目前，秦巴物流园区“一纵三横”道路基础设施项目正在加紧施工，其中的“一纵”南北干道全长11.1公里，共分6个标段，1至3标段（青杠梁——河龙——袁山崖）正在进行碎石加强层及水稳层施工，预计2019年元旦前完成沥青铺设（除涉铁道路外），并具备通车条件。4标段（萝叶沟）道路软基、涵洞已全部完成，5、6标段为配合营达高速立交建设，目前尚未动工。其中的“三横”，1、2“横”正在进行清表等前期工作，3“横”（熊家沟）道路软基、涵洞已全部完成，龙滩河2号桥桥面铺装已基本完成，龙滩河3号桥桩基已完成，墩柱、盖梁已完成40%，450万吨货场的进出道路、龙滩河1号桥、河市长航街道路已于2017年4月通车。

据了解，秦巴物流园区的“一纵三横”道路既是园区的“主动脉”，也是连接达城绕城路和营达高速公路的重要通道。“一纵”为南北主干道，北起达城绕城路，南与营达高速公路相接，全长11.1公里，道路宽40米，双向6车道，道路等级为城市主干道，设计时速为60公里。“三横”为城市次干道，设计时速为30公里。

延伸阅读

秦巴物流园区规划面积25.61平方公里，总投资约150亿元，由北部商业开发区和南部物流园区两大功能区组成。建成后将成为以铁路运输为支撑，公、铁、水、航为一体，集展示交易、分拨分销、仓储运输、增值加工、多式联运、国际物流、电商物流、孵化培育八大功能的现代物流园区。

园区横跨达州市达川区、经开区两境，是达州市30个重大产业项目之一，也是达州市构建铁公水空“全方位、多功能”综合物流运输体系的重要组成部分，目的在于打造“国内领先、西部一流的秦巴地区区域物流高地”，对于达州调整产业结构、促进产城一体，加快建成川渝陕结合部区域中心城市和川东北经济区核心增长极具有重大意义。

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