川观新闻记者 赵张冬 鞠艺 北京摄影报道

4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“2024北京车展”）开幕，展会总面积达22万平方米，共有全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台，新能源车型278个。

逛展者在了解自动驾驶技术。

在这场汽车行业盛会中，出现了网络IT大咖的身影——腾讯牵手丰田、大疆助力大众、小米汽车的高人气、华为持续赋能多个品牌……规模大、新车多、科技含量高的2024北京车展，成为预测今年行业发展的风向标。

科技和出行 “天生一对”将如何落地？

腾讯和丰田开启合作，入局汽车行业。

“腾讯终于入局了！”

北京车展上，腾讯与丰田宣布合作的那一刻，现场发出了一阵惊呼。

腾讯集团高级执行副总裁、腾讯云与智慧产业事业群CEO汤道生表示：“腾讯与丰田的合作，将以大模型、大数据等前沿技术为核心，为用户打造领先的AI智能服务。”据介绍，腾讯将提供业界领先的数字科技，与丰田一起推动“软件定义汽车”的进程，并充分发挥好连接价值，借助微信社交能力以及丰富的数字生态，无缝连接用户生活与丰田广泛的移动出行终端。

而大疆创新对汽车行业的切入点，重点突出一个“配”字。在大众品牌的新闻发布会上，上汽大众宣布新车途观L Pro采用了大疆车载智能驾驶解决方案。

华为发布了全新智能汽车解决方案。

华为在问界、智界两大车系以后，在本次北京车展上亮相享界车系，发布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑，带来全新升级的“乾崑ADS”“乾崑车控”“乾崑车云”等解决方案。

百度深度参与的极越汽车展台，有巨大的机械手臂。

此外，百度深度参与的极越汽车，也以“汽车机器人”的口号，在车展中吸睛无数。

跨国车企从中国市场“攒经验”

中国汽车市场在电动化和智能化领域的创新，吸引了越来越多的跨国品牌关注，他们在中国市场“攒经验”，并通过全球一体化设计，反馈到全球市场。

大众汽车品牌继续深耕中国市场

此次北京车展上，大众汽车共展出17款车型，并首次亮相ID. CODE概念车。这款概念车搭载L4级自动驾驶技术，进一步彰显了品牌在设计、数字化和创新方面的前瞻性。大众汽车还特别针对中国市场推出了风格前卫的全新产品品类——ID. UX，进一步扩充纯电ID.家族。“我们中国市场的战略从三方面着手：覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与强大本土伙伴合作加快科技创新速度。我们将与所有中国合作伙伴一道，共同迈入绿色智能的出行新时代。”大众汽车乘用车品牌CEO施文韬表示。

宝马集团的概念车在车展现场亮相。

在2024北京车展前夕举办的宝马集团之夜上，宝马集团旗下BMW新世代概念车中国首秀，展现BMW品牌及产品在设计、技术和理念上的一次跨越，并宣布宝马集团计划2024年在中国市场推出超20款BMW和MINI品牌新车型。

梅赛德斯-奔驰的纯电G级越野车首次在国内公开亮相。

2024北京车展上，梅赛德斯-奔驰的纯电G级越野车首发新车备受关注。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“中国是G级越野车的全球第二大市场，我们在此有着坚定拥抱电动化未来的愿景与决心。”

为继续深耕中国市场，日产汽车发布了全新品牌主张——“尽兴由NI”。在新闻发布会上，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚表示：“我们将在中国市场推出更多新能源汽车，并充分结合本地优势和全球能力，变革运营模式，专为中国市场量身定制。”

据介绍，在中国市场，日产汽车计划到2026财年实现73%的日产品牌产品阵容焕新，并推出8款新能源汽车，其中包括5款日产品牌车型。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】