川报观察记者 郭静雯

砥砺奋进的5年，跟着党代表看四川！川报观察联手21市州接力直播来了！

还记得出现在双流上空的“熊猫”空铁吗？它正是“资阳造”！还有世界最大功率的混合动力机车、阿根廷机车生产线……首场直播由十九大代表杨峰带你走进中车资阳机车有限公司，亲眼见证“资阳造”从这里走向世界！

同时，这场直播由川报观察和资阳日报联合策划——资阳日报美女记者李青依、四川在线资阳频道记者刘慕秋作为主播出镜，川报观察记者郭静雯总协调，都是软萌妹子哦！

点击图片看直播！

中车资阳公司有多牛？

中车资阳公司是中国西部唯一可同时生产内燃机车、电力机车的企业。公司成立五十年来研制了6000多台机车，在中国机车行业内开创了四项第一：

1992年，首批两台内燃机车出口泰国，开创中国出口商品机车历史先河；

2006年，向越南转让“革新号”机车技术，在中国首次实现机车技术输出；

2010年，成功研制中国首台混合动力机车，填补了中国新能源内燃机车领域的空白；

2011年，大功率交流传动内燃机车出口澳大利亚，在中国首次实现向发达国家出口高端机车。

“资阳造”机车有多牛？

》》》我国首列熊猫空铁是资阳造！

2016年12月8日，我国首列商品化新能源空铁在中国中车旗下的中车资阳机车有限公司竣工下线，这标志着我国不仅掌握了空铁这一新制式城轨交通装备的重要技术，而且已经迈出了产业市场化运作的重要一步。

这列熊猫空铁集成了中车资阳公司5项先进技术、4项创新型专有技术、16项专利，实现精准控制。空铁全线无人驾驶，还可根据不同的客流量，像地铁、动车组一样灵活编组，达到同一平台适应多种运量的要求，具有绿色环保、噪音低、安全性能高、占地少、环境协调性好等诸多优势。

这么好的列车一定很贵吧？专家说，它的造价大约只有地铁的1/5到1/8。意不意外？惊不惊喜？是不是想买一列开回家？

“资阳造”熊猫空铁在成都双流挂线运行。（快看我是不是萌萌哒）

》》》阿根廷总统都想跟它合照的网红机车是资阳造！

贝尔格拉诺货运铁路改造项目是中阿两国政府合作框架下最重要的项目，也是阿根廷近60年以来首次开展的铁路大型改造项目，线路总长7000公里，横贯阿根廷主要产粮区，此铁路的改造升级已被列入阿根廷振兴国家铁路的规划。这是阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目的一个里程碑。

就是这样重要的项目，阿根廷选择了中车资阳公司承担建设。2016年，8月31日，我国首台出口阿根廷的米轨内燃机车竣工下线。这这批精心打造、代表“中国智造”水平的米轨内燃机车到达阿根廷后，创造了在阿根廷四十多年来铁路同类产品完成交付试验时间最短纪录！连阿根廷总统都专门前去跟它合影。

阿根廷监造师评价，中车资阳机车有限公司是一家优秀的机车研制企业，不管是产品质量控制还是设备装备水平都让人感到信服，特别是在首台出口阿根廷机车的生产过程中，焊接工艺平移了和谐型电力机车技术，保证了机车焊接、整车组装以及静强度试验等各环节的高质量、高水平。

资阳机车在阿根廷驰骋

帅帅的阿根廷总统马克里与“资阳造”机车“秀恩爱”

》》》世界最大功率混合动力机车是资阳造！

2015年1月，中车资阳公司自主研制了世界功率最大的2200kW油电混合动力机车。这款新能源机车采用了世界先进的交流传动技术，最大的特点一是节省能源，二是降低排放。

根据实际测试，在不具备地面充电条件时，机车可节省燃油40%；在具备地面充电条件时，最高可减少燃油消耗90%。比如，100台油电混合动力机车运营一年，将减少43100吨标准煤的消耗，经济效益十分明显。在减少污染物排放方面，硫化物、碳化物以及颗粒物等有害物质的排放可减少60%～90%。

同时，相比传统内燃机车，噪音总量可减少80%以上，而且机车的检修维护周期可延长一倍，整车全寿命周期成本能降低30%左右。

今年1月12日，这台世界最大功率混合动力机车在号称“中国北极”的内蒙古呼伦贝尔牙克石市伊图里河镇进行低温启动试验。在零下40℃左右的作业环境下，这台大功率混合动力机车驾驶室内温暖如春，启动实验一次性成功，圆满完成哈尔滨铁路局开展寒冷试验运用考核。

世界最大混合动力机车在哈尔滨完成寒地实验。（这图我看着都冷。。。）

来来来，看看来自世界各国的朋友是如何评价资阳造机车的。

泰国：资阳机车为我们带来了财气

1992年，资阳公司击败来自美国、日本、韩国的竞争对手，获得泰国TPI公司2台CK5型机车订单。消息传回，业界沸腾——这可是我国内燃机车商品化整车出口的第一单啊！此后的两年，TPI公司又继续采购了6台同类型机车。2013年，TPI公司采购资阳公司8台窄轨交流传动内燃机车，这是两家公司20多年后“再牵手”。2016年，这批机车在泰国正式上线，服务于泰铁，TPI公司成为泰国首家与泰铁开展机车运输合作的公司，开创了泰国公私合营的先例。

“资阳造”机车在泰国

土库曼斯坦：飞机要买就买波音的，火车要买就买资阳的

在土库曼斯坦，有一句话很流行：“飞机要买就买波音的，火车要买就买资阳的。”在该国铁路上运行的机车，几乎都是“资阳造”。

“资阳造”机车在土库曼斯坦

越南：1/3的资阳机车承担50%以上的送转任务

自2001年至今，资阳公司已向越南出口各型机车90余台，是越南最大的机车供应商，也是迄今为止，中国唯一一家米轨干线内燃机车供应商。为推进越南本地化生产，2006年，资阳公司向越南转让“革新号”机车技术，在中国首次实现机车技术输出，并成功在越南本地化生产近40台该型机车。

飞奔的“革新号”机车在越南

哈萨克斯坦：总统纳扎尔巴耶夫专程为资阳机车剪彩

资阳公司与哈铁合作举行的首台本地化组装机车下线剪彩仪式上，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫发来电视视频祝贺。从2006年至2014年，哈萨克斯坦累计采购了近200台资阳机车，资阳公司因此成为中亚地区最大的机车供应商。

总统纳扎尔巴耶夫专程为资阳机车剪彩

巴基斯坦：16台资阳机车投入当天创收80万美金

2013年，巴基斯坦铁路公司经过实地考察，分3次向资阳公司采购了63台干线内燃机车，并于2014年1月开始陆续交付。2014年8月14日是巴基斯坦独立日，巴基斯坦铁路公司组织了16台“资阳造”机车投入运用，当天便创收8000万卢比（巴基斯坦货币），约合80万美金。

如今，63台资阳机车承担了巴基斯坦重要的运输任务，推动了当地经济的进一步繁荣与发展。

巴基斯坦人民庆祝当地组装的首台机车下线

就说厉害不厉害！

实习编辑 王博尔

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