广元观察 杨鸿波 高志农 乐虹辰 实习生 郑钰
4月20日，“蜀道文化交流会”在广元市旺苍县如期召开，国内知名专家学者汇聚于此，追溯米仓道的历史文脉，并对蜀道分支米仓道的保护、传承和利用等方面提出新思路。
北京大学考古文博学院学术委员会主任、文化遗产保护研究中心主任，教授孙华表示，要把蜀道放在道路遗产来保护和利用。“蜀道是中国古代国家的道路，又是茶马古道的主道，还是丝绸之路的南亚廊道东线的北段。”孙华教授说，蜀道具有多重意义，要很好地保护和利用好蜀道。
从目前中国古代道路遗产保护现状来看，蜀道由于它跨越了秦岭和巴山山地，有许多路段脱离了公路，所以它是保存的比较好的，它是中国古代道路遗产里面保存道路类型最多，遗产数量最丰富的一个路网。因此，孙华教授认为，应该把蜀道放在道路遗产来保护和利用，尽可能的恢复蜀道交通属性。
孙华教授表示，蜀道，自从公路通车以后，已经不再成为国家道路，但是它还可以成为步道，可以成为最佳的游境，可以成为历史文化廊道。所以，打通蜀道让大家沿着古代遗产领略沿线的历史文化和风光，这是至关重要的。
其次，蜀道跨越了区县，跨越了省市，要有一部专项的法规，就像《长城保护条例》一样保护蜀道，这样我们的保护和利用才有法可依。同时应该有一个统一的协调管理机制，防止各行其事，把我们通达的蜀道变成一段一段的小公园。由于蜀道涉及各个方面问题，需要我们共同努力保护好传承好。
四川省文物考古研究院研究馆员万娇认为，保护蜀道文化遗产是最好的开发。“整个蜀道开发利用，一定是以调查保护为前提，文物考古学者要摸清路线走向、梳理沿线文物古迹、驿站，建制的城，从记载文字落在实际的地域上。”万娇对蜀道保护看法是，蜀道文化遗产不能再生，保护是最好的开发。
了解到广元要建立蜀道博物馆，万娇也给出了自己的建议，她说蜀道博物馆馆藏方面要提前布局。行走蜀道的人，身份层次丰富多样，蜀道沿线千千万万劳动人民使用的工具，器物，同样是历史的见证，不能忽略这方面内容。她举例说明，蜀道沿线分布很多修桥修路的碑，从碑文可以看到有老百姓拿出几千文钱捐出修路，官吏出银子修路建桥，反应了蜀道上生动故事。
四川大学古文字与先秦史研究中心主任彭邦本认为，米仓道系统发掘应用价值支撑旺苍发展。“米仓道是著名蜀道的巨型交通网络系统重要组成部分，它自己本身就成构成一个网络。”彭邦本说，过去人们对米仓道的研究有一个误区，认为米仓道是一条线路，实际上米仓道是一个由多条线路组成网络。
凡是从跨越米仓山沟通南北交通的古老交通线都是米仓道。彭邦本提到，多年以前对米仓道做过实地田野考察，结合文献资料，对巴中市通江县境内的线路做过梳理，但是限于当时的资料，考察的范围没有来得及对旺苍境内的米仓道做研究，留下了空白。这次经过两天实地考察，更坚信旺苍的米仓道同样非常重要。
“旺苍可以把旺苍境内米仓道系统联系整个蜀道系统，从广阔的历史文化背景中进行研究，发掘学术价值，同时开发应用价值，旺苍境内的米仓道资源将成为旺苍县域发展支撑作用。”彭邦本从现状和未来着眼，给出了自己的建议。
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